
威(wei)海(hai)力建液壓設備廠
經營模式(shi):生產加工
地址(zhi):山東省(sheng)威(wei)海市羊亭孫家灘工業園
主營:液(ye)壓(ya)(ya)缸,油缸,液(ye)壓(ya)(ya)系統
業務熱線:
QQ:3049278720
外(wai)泄漏(lou)是(shi)指油液從各密封不嚴(yan)處泄漏(lou)到(dao)液壓缸(gang)外(wai)面的(de)大氣(qi)中,常見的(de)外(wai)泄漏(lou)有(you)以(yi)下三處。
一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。
工(gong)程機械液壓缸(gang)的缸(gang)套與缸(gang)蓋較多(duo)采用螺紋(wen)連接,然后在(zai)螺紋(wen)端口(kou)處加0形(xing)密封圈(quan)。當此處發生(sheng)漏油現象時多(duo)為O形(xing)圈(quan)損壞,只(zhi)要更換(huan)合適的新O形(xing)圈(quan)即可解決(jue)問(wen)題(ti)。
二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。
因(yin)此(ci),當有漏油(you)現(xian)象發生時,除更換(huan)(huan)密(mi)封圈外,還應(ying)(ying)檢(jian)查活(huo)塞(sai)桿是(shi)否損傷。若活(huo)塞(sai)桿有損傷,可(ke)用油(you)將其(qi)清(qing)洗(xi)干凈,干燥(zao)后(hou)用金屬膠(jiao)(jiao)(jiao)涂抹在(zai)損傷處,再(zai)用活(huo)塞(sai)桿油(you)封在(zai)活(huo)塞(sai)桿上(shang)來回移動刮去(qu)多余的(de)膠(jiao)(jiao)(jiao),等膠(jiao)(jiao)(jiao)完全(quan)固(gu)化后(hou)再(zai)投入使用。若導(dao)向套(tao)磨損,可(ke)加工一個內(nei)徑略小(xiao)(xiao)的(de)導(dao)向套(tao)來更換(huan)(huan)。經驗表明,安裝加工新(xin)導(dao)向套(tao)后(hou),如果油(you)封僅能用1個月左(zuo)右(you),則新(xin)導(dao)向套(tao)的(de)內(nei)徑尺寸應(ying)(ying)比原來減小(xiao)(xiao)0.15mm。這樣(yang),新(xin)的(de)導(dao)向套(tao)既(ji)可(ke)以(yi)正確安裝密(mi)封圈又可(ke)以(yi)彌補磨損的(de)間隙(xi),從而能更好地起(qi)到密(mi)封作用。
三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。
幾乎(hu)所有(you)(you)(you)的(de)液壓系統在(zai)使用一(yi)段時間后,由(you)于沖擊和(he)振動會造成管接(jie)(jie)頭松(song)動。管接(jie)(jie)頭的(de)漏(lou)油主要與連接(jie)(jie)處的(de)加工精度、緊固強(qiang)度及有(you)(you)(you)沒有(you)(you)(you)毛刺等(deng)(deng)因素有(you)(you)(you)關,因此當(dang)發現此處漏(lou)油,除檢(jian)查密封圈的(de)密封情況外,還應檢(jian)查接(jie)(jie)頭是否(fou)正確(que)裝配、是否(fou)可靠(kao)擰緊以(yi)及接(jie)(jie)觸面(mian)有(you)(you)(you)無傷痕等(deng)(deng),必(bi)要時加以(yi)更換或(huo)修(xiu)復(fu)。
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內(nei)泄漏(lou)(lou)是指在液壓缸內(nei)部油液從高壓腔(qiang)(qiang)通(tong)(tong)過各種間隙向低(di)壓腔(qiang)(qiang)泄漏(lou)(lou)。當然(ran),如能通(tong)(tong)過正規的測(ce)量程序來(lai)判斷則(ze)更好。引(yin)起此處內(nei)漏(lou)(lou)的主要(yao)原因:
1.缸套內壁和活塞磨(mo)損致使間隙(xi)增大超差,造成高(gao)低壓腔互通。
2.活塞上密封圈(quan)(Y型密封圈(quan)較多)磨損、劃傷、老化(hua)致使密封不(bu)嚴。
3.當活塞(sai)桿受力不當或(huo)導向套(tao)與(yu)活塞(sai)桿之間(jian)的間(jian)隙較大時,使活塞(sai)偏向缸壁(bi)某一方(fang),活塞(sai)的傾斜或(huo)偏磨造成內漏。
4.缸套內壁加工(gong)時,圓度、圓柱度超差(cha)或使用中局部磨損導致內漏(lou)。因此,當有內漏(lou)時,應首(shou)先對各配合零件進行嚴格檢查(cha)。
缸(gang)套的(de)修復多(duo)采用(yong)(yong)鏜(tang)內孔的(de)方法,然(ran)后(hou)配以加(jia)大(da)(da)直徑(jing)的(de)活(huo)(huo)塞(sai)。據有關資料,若(ruo)新(xin)更換的(de)活(huo)(huo)塞(sai)Y型密封圈能(neng)用(yong)(yong)3個(ge)月(yue)(yue)左右,則新(xin)加(jia)工(gong)的(de)活(huo)(huo)塞(sai)外徑(jing)尺寸應比(bi)原來(lai)增(zeng)大(da)(da)0.4mm;若(ruo)Y刑(xing)密封圈僅能(neng)用(yong)(yong)1個(ge)月(yue)(yue)左右,則新(xin)加(jia)工(gong)的(de)活(huo)(huo)塞(sai)外徑(jing)尺寸應比(bi)原來(lai)增(zeng)大(da)(da)0.6mm。增(zeng)大(da)(da)活(huo)(huo)塞(sai)外徑(jing)可以有效(xiao)地(di)提高(gao)密封圈的(de)預壓縮(suo)量(liang),使(shi)其唇(chun)邊(bian)緊貼在缸(gang)壁和活(huo)(huo)塞(sai)上起到初(chu)始密封的(de)作(zuo)用(yong)(yong)。自(zi)己加(jia)工(gong)活(huo)(huo)塞(sai)時材料可選用(yong)(yong)耐磨鑄鐵(tie)或45#鋼。
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液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)站又稱(cheng)為液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)泵(beng)(beng)(beng)站,系(xi)統元件主要是由液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)泵(beng)(beng)(beng)、液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸、液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)馬達(da)、液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)閥(fa)等構成的。液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)泵(beng)(beng)(beng)是液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)系(xi)統的心(xin)臟,簡稱(cheng)油泵(beng)(beng)(beng)。在液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)系(xi)統中,一定至(zhi)少有一個泵(beng)(beng)(beng)。液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)泵(beng)(beng)(beng)是一種能量轉換裝置,它的作用是使液(ye)(ye)(ye)(ye)體發生運動,把機械能轉換成流體能(也(ye)叫做液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)能)。液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)系(xi)統
泵是液壓傳動系統中的(de)動力(li)元件(jian),由原(yuan)動機(ji)(ji)(ji)驅動,從原(yuan)動機(ji)(ji)(ji)的(de)輸(shu)出(chu)功率(lv)中取出(chu)機(ji)(ji)(ji)械能(neng)(neng),為系統提供(gong)壓力(li)油液。然后,在需(xu)要做功的(de)場(chang)所,由執行(xing)元件(jian)(液壓缸(gang)或液壓馬達)再把流體壓力(li)能(neng)(neng)轉(zhuan)換成機(ji)(ji)(ji)械能(neng)(neng)輸(shu)出(chu)。